FAQ ಗಳು

ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಅಸಮರ್ಪಕ ಗಾತ್ರದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್‌ಗಳು, ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು, ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಸೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು.ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ: ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ (ಹಂತ), ನೆಲಕ್ಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ನಿರೋಧಕ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
(1)ಅತಿಯಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಜೋಡಣೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಉಕ್ಕಿನ ತುಂಡುಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಕಬ್ಬಿಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ, ಯಾವಾಗ ದಂಡ ಕಡತ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಬರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಉಕ್ಕಿನ ತುಂಡು ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣ ಲೇಪಿತ, ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವುದು.
(2) ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ, ಅದನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪೇಂಟ್ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು.
(3) ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಕೋರ್ ಅಥವಾ ಹಲ್ಲುಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ.ಕರಗಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅವಾಹಕ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಒಣಗಿಸಲು ಉಳಿ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ನಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
(4) ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಬೇಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಿಕ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಸ್ಥಾನಿಕ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸ್ಥಾನಿಕ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮರು-ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ಸ್ಥಾನಿಕ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಎಲುಬಿನ ಧ್ವನಿ ಕೇಳುತ್ತದೆ.ನಿರಂತರವಾದ ಹಿಂಬಾಲಿಸುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಅದು ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್ನ ಛಿದ್ರವಾಗಿರಬಹುದು.ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಹಗುರವಾದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಮೊದಲು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಬಾಡಿ, ಹಾನಿ, ತುಕ್ಕು, ಚರ್ಮವು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಪಿಂಚ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಿ, ಹೊರಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ ನಿಮ್ಮ ಇನ್ನೊಂದು ಕೈಯಿಂದ, ಬೇರಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊರಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರವು ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು, ತಿರುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಹೊರ ಉಕ್ಕಿನ ರಿಂಗ್‌ನ ಹಿಂಜರಿತವಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಹೊರ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ ಎಡಗೈ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ, ಬಲಗೈ ಒಳಗಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಿಂಚ್ ಮಾಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ, ತಳ್ಳುವಾಗ ನೀವು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಗಂಭೀರ ಉಡುಗೆ.

ದೋಷ ದುರಸ್ತಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಕ್ಕು ಕಲೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ 00 ಮರಳು ಕಾಗದದ ಅಳಿಸಿಹಾಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕೆ;ಬೇರಿಂಗ್ ಬಿರುಕುಗಳು, ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ರಿಂಗ್ ಮುರಿದ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಮೂಲ ರೀತಿಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು.

ಬೇರಿಂಗ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಮೊದಲು ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಿ;ಹತ್ತಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಉಳಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು;ನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಷ್‌ನಿಂದ ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳಿ;ನಂತರ ಶುದ್ಧ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ;ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವಿಯಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಒಣಗಲು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ, ಪರಿಸರದ ಬಳಕೆ (ಆರ್ದ್ರ ಅಥವಾ ಶುಷ್ಕ), ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವೇಗದಂತಹ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ.ಗ್ರೀಸ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬೇರಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಪರಿಮಾಣದ 2/3 ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹಿಸುಕಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬೆರಳಿನಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. .ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ, ಸುಮಾರು 60-70% ಸಾಕು.

(1) ಬೆಂಡ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುವುದು, ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸ, ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು;ಬೆಂಡ್ 0.2mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೆಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಬಹುದು, ಶಾಟ್ ಬಾಗುವ ಒತ್ತಡದ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಥ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು;ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಹೊಸ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
(2) ಶಾಫ್ಟ್ ನೆಕ್ ವೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನೆಕ್ ವೇರ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ, ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಲೇಪನದ ಪದರದ ಕುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ರುಬ್ಬುವುದು;ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಒವರ್ಲೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಕುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಲೇಥ್ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರುಬ್ಬುವುದು;ಜರ್ನಲ್ ಉಡುಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, 2-3 ಮಿಮೀ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ತದನಂತರ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ತೋಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ.
ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಚರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ವರ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಳವು ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸದ 10% -15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಉದ್ದದ ಬಿರುಕುಗಳು ಶಾಫ್ಟ್ ಉದ್ದದ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಓವರ್‌ಲೇ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಿರುಗಬಹುದು.ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವಸತಿ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಒವರ್ಲೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್ ಬೋರ್‌ನ ತೆರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಬೋರ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಮವಾಗಿ ಸುಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಂಡ್ ಕವರ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಕಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಒಳಸೇರಿಸುವ ಅಥವಾ ಲೇಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬೇಸ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ.ಮೋಟಾರು ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ಉಪಕರಣವು ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿಲ್ಲ.ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿಲ್ಲ.ರೋಟರ್ನ ಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್.
ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯು ಅಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ.ಪುಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಮತೋಲನ.
ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತಲೆ ಬಾಗಿದ ಅಥವಾ ಪುಲ್ಲಿ ವಿಲಕ್ಷಣ.ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ, ತಿರುಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರು-ತಿರುಗಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಸಂಪರ್ಕ, ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸಮತೋಲಿತ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಕೊರತೆ.ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ನ 1/2-1/3 ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವೆ ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರ.ಫಿಟ್ನ ಉಡುಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮರು-ಬೆಸುಗೆ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸುಳ್ಳು ಉಜ್ಜುವಿಕೆ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದ.ದುರಸ್ತಿ ಮೂಲಕ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟ.

① ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘನವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಸುಲಭ.
② ವೇಗವಾಗಿ ಗುಣಪಡಿಸುವುದು, ಬಲವಾದ ಬಂಧ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ.
③ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆ, ತೇವಾಂಶ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ.

a) ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಬೌ) ಸಣ್ಣ ಎಣ್ಣೆ ಮೂತ್ರಕೋಶ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ ಆಹಾರ.
ಸಿ) ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ.
ಡಿ) ಶಾಫ್ಟ್ ಟೈಲ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಗಾಯ.
ಇ) ಕಳಪೆ ತೈಲ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಆಹಾರ.