ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

1. ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗವು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣ ಮೋಟಾರ್ ಸುಡಬಹುದು.

2. ವಿವಿಧ ನಿರೋಧನ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿರೋಧನ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ: ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಲಾಟ್ ನಿರೋಧನದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 

3, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಲೋಡ್ ಒಂದೇ ಅಲ್ಲ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬಿಂದುವು ಮೂಲತಃ ಕಾಂತೀಯ ಶುದ್ಧತ್ವದ ಒಳಹರಿವಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಅವುಗಳು ಸ್ಯಾಚುರೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. 

4. ವಿವಿಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೇಶೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು AC380V/50HZ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸುಡುತ್ತದೆ.